一般來(lái)說(shuō)，電子汽車衡安裝好后，必須先在儀器上設(shè)置好傳感器的相關(guān)參數(shù)，包括傳感器的類型和編號(hào)，傳感器對(duì)應(yīng)的每個(gè)角度，然后對(duì)傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)。然后在稱重平臺(tái)上來(lái)回按壓2-6次，盡量壓縮整個(gè)稱重平臺(tái)，使傳感器垂直受力，使稱重平臺(tái)各部分牢固。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。電子地磅汽車衡是一種用于稱量大型貨物的稱重裝置。卡車衡又稱地面衡。經(jīng)常使用電子地磅汽車衡的人都知道，在使用汽車衡之前必須進(jìn)行校準(zhǔn)，否則會(huì)影響稱量的準(zhǔn)確性。如果出現(xiàn)地磅跳數(shù)，首先要感覺(jué)是受潮了，打開接線盒看看有沒(méi)有水汽，如果有水汽，可以用電吹風(fēng)吹干，如果烘干后仍然有水汽，再更換接線盒。
自動(dòng)化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺(tái)臺(tái)面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成，讀取稱重?cái)?shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動(dòng)化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式，使用這種模式，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)文件轉(zhuǎn)移、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”，可以完全切斷稱重現(xiàn)場(chǎng)人員的接觸，增加了稱重管理的可靠性，并使稱重過(guò)程時(shí)間大大縮短。汽車衡常見故隍與維修處理方法：數(shù)字跳變：1)電源電壓不穩(wěn)定。這是因?yàn)殡妷撼隽藘x表數(shù)值的正常范圍，而正常的電壓范圍在187V?242V內(nèi)，所以，電子衡器產(chǎn)生了數(shù)字跳變現(xiàn)象。針對(duì)這一問(wèn)題，需要配備一個(gè)穩(wěn)壓電源，讓電壓穩(wěn)定在正常范圍。2)插頭、插座氧化。由于電子衡器插頭、插座長(zhǎng)時(shí)間使用并且與空氣接觸，極易發(fā)生氧化，導(dǎo)致電阻的不穩(wěn)定性。對(duì)此，可以將插頭、插座浸泡在10%稀鹽酸中，10min后將插頭、插座撈起，用吹風(fēng)吹干或者自然晾干，這樣就可以解決插頭、插座氧化的問(wèn)題。 動(dòng)態(tài)汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來(lái)衡量過(guò)往車輛的質(zhì)量，作為公路收費(fèi)的基礎(chǔ)。后者對(duì)任意行駛的車輛進(jìn)行稱重，確認(rèn)其是否超載，以便于對(duì)超限處理進(jìn)行管理和控制，這是普通公路場(chǎng)外的模式，使用電子汽車衡，是在很多大型的材料或產(chǎn)品中，肯定可以帶來(lái)很好的方便，稱重也可以減少很多程序，這樣就可以為使用帶來(lái)更多的好模式，更好的為使用創(chuàng)造的過(guò)程。
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。無(wú)人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)是安裝在每個(gè)刻度載荷測(cè)量點(diǎn)自動(dòng)稱重管理服務(wù)，通過(guò)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，防系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，和其他函數(shù)來(lái)完成工廠供應(yīng)重任務(wù)，可以無(wú)人值守及時(shí)測(cè)量，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中計(jì)量防功能，可以避免錯(cuò)誤測(cè)量人員，降低成本。電子汽車衡的使用說(shuō)明：電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。
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